Moteur

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 Distribution

 Carburant

 Alésage et course

 Cylindrée

 Alimentation

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 Allumage

 Démarreur

 Echappement

 

 Lubrification

 Transmission

 Embrayage

 Transmission primaire

 Transmission secondaire

 Châssis

 Suspension avant

 

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​

 Suspension arrière

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 Frein avant

 

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 Frein arrière

​

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 Jantes

 Pneus

 Longueur

 Largeur

 Hauteur

 Hauteur de selle

 Poids à sec

 Capacité réservoir

 ZS horizontal monocylindre 4 temps,

 refroidissement air

 Simple arbre à cames – 2 soupapes

 Essence (indice d’octane min. : 95)

 60mm x 55mm

 187,18 cc

 Carburateur Dell'Orto PHBH 28 

 Filtre à air racing 

 Électronique avec bougie et bobine externe

 Kick avec décompresseur automatique

 Collecteur en inox – Silencieux Arrow titane

 avec pré-disposition db-killer

 Carter humide (1,0 l)

 4 rapports rapprochés – N,1,2,3,4

 Bain d'huile à 6 disques

 Engrenages

 Chaîne Regina série Oro - Couronne en Ergal

 Treillis tubulaire en acier

 Fourche inversée Mupo Ø 38mm

 Pieds de fourche usinés CNC

 Réglage des ressorts en pré-contrainte, hydraulique

 en compression et détente

 Mono amortisseur réglable compression, détente,

 pré-contrainte du ressort - K140

 Simple disque Ø 220mm. Étrier radial 4 pistons D25.

 Maître-cylindre axial avec réservoir intégré - Durite

 aviation

 Simple disque Ø 180mm. Pince flottante avec piston

 D25. Maître-cylindre avec réservoir intégré - Durite

 aviation

 Aluminium - Avant 2,50 x 12" - Arrière 3,00 x 12"

 Tubeless - Avant 100/90-12 - Arrière 120/80-12

 1610 mm

 740 mm aux demi-guidon

 915 mm

 725 mm

 68.5 Kg (sans liquides)

 3,5 litres